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2024年智能交通与未来出行国际会议(CSTFM 2024)


会议时间:
2024年10月18日至20日
会议地点:
中国 杭州市
检索机构:
EI,CPCI,Scopus,Google Scholar
2024年智能交通与未来出行国际会议
 
我高兴地向参加定于2024年10月18日至20日在中国杭州举行的2024年智能运输和未来流动问题国际会议的所有人致以最热烈的问候。
 
由杭州创新研究所、北京航空大学举办的CSTFM2024将通过创建一个融合的全球平台开始,在这个平台上,热情的研究人员、决策者、利益攸关方和知识学者聚集在一起,以共同的目的,查明智能运输方面的挑战和问题以及未来的流动性和可持续方法,通过他们的综合研究结果解决具体问题。
 
该委员会第2024届会议将为所有与会者带来独特的体验,使他们的发言具有启发性、信息丰富性和愉快的网络机会。
 
我谨代表组委会,欢迎各位前来欣赏这三天的旅程!
 
出版物
论文的至少一名作者应在会议上登记和发表。所有被接受和提交的论文都将在数字会议记录中发表,并将发送给主要的引用数据库,如EI汇编、SCOPCI、CPCI、谷歌学者等进行审查和索引。 
 
 
选定的  本署建议在 《国际车辆系统建模和测试杂志》(国际车辆安全网:1745-6444) ,并提交电子资料库及史克普斯的评审及索引。提交文件时,请注意 易亚 以文件的名义。
 
 
将建议在期刊上发表一些有重大扩展的论文:
 
结构和多学科优化 (中国科学院第二季度;国际科学科学院:1615-1488,如果:3.9;在《科学研究》、《科学研究所》和《科学研究所》中编入索引)
 
薄壁结构 (Chinese Academy of Sciences Q1; ISSN: 1879-3223, IF: 6.4; indexed in SCI, EI and Scopus)
 
非线性动力学 (Chinese Academy of Sciences Q2; ISSN: 1573-269X, IF: 5.6; indexed in SCI, EI and Scopus)
 
绿色能源和智能运输(ISNS2773-1537),并提交给《科学和技术委员会》和《司法部司法》供审查和索引
 
中国铁路科学(CN 11-2480/U) (ISSN 1001-4632)
 
国际运输科学与技术杂志
 
 
征稿主题:
 
我们邀请各方就涵盖理论和系统研究的广泛研究课题提交意见。感兴趣的专题包括但不限于:
 
先进公共交通
 
分析的交互设计
 
高级公共交通管理
 
物联网,物联网
 
先进车辆安全系统
 
对重要基础设施的影响
 
航空、公路和铁路交通管理
 
实地测试和实施
 
替代燃料
 
其用户服务
 
环境系统
 
地方和区域规划
 
分析和优化
 
管理的
 
智能运输分析
 
特殊活动的管理
 
人工运输系统
 
车辆流动和互联网
 
自动通行费
 
建模、控制和模拟
 
自动化和机器人
 
脆弱道路使用者和动物的建模、模拟和检测
 
汽车控制和机电一体化
 
多元文化
 
汽车工业、新的参与者、新的结构和趋势
 
航行
 
自动驾驶车辆和自动驾驶
 
导航系统
 
自动驾驶汽车
 
工厂网络
 
它的行为建模
 
新的商业模式和智能服务
 
大数据和车辆分析
 
新趋势和乌托邦
 
智能交通大数据分析
 
越野车
 
大数据和自然数据集
 
停车管理和电子停车
 
大数据和车辆分析
 
车辆的模式识别
 
职业发展和新型工作
 
港口和船只交通管理
 
信息技术对网络安全的挑战
 
港口、水道、内河航行和船只交通管理
 
城市机动性和生态驱动
 
电力管理
 
认知和背景感知智能
 
公共交通管理
 
认知收音机
 
实时事件检测
 
协作小组
 
减少不平等
 
商用车辆业务
 
远程诊断
 
来文
 
报告工具
 
通信协议
 
负责任的生产和消费
 
管理和避免拥挤
 
道路安全和运输安全
 
连接和探测车辆
 
机器人和自动化
 
连接汽车
 
安保和安全
 
连接服务
 
安保、隐私和安全系统
 
意识到背景的系统和应用
 
传感器、探测器和执行器
 
合作驾驶和交通管理
 
智能城市和基础设施
 
合作技术和系统 
 
智能电网和V2G
 
创新技术
 
智能物流
 
众包和社会交通 
 
智能移动
 
决策支持系统
 
智能传感器
 
深入学习
 
社会领域的社会营销和创新
 
司机和旅客支助系统
 
社会网络和社区
 
司机行为分析
 
社会问题
 
电子流动及电子收费站网络
 
社会经济趋势
 
工业与教育机构合作电子平台
 
制造业的可持续性
 
教育
 
可持续城市和社区
 
电动车辆运输系统
 
可持续能源和材料
 
电动汽车
 
系统建模和模拟
 
电子支付系统
 
技术进步创意公司
 
应急管理
 
交通和车辆数据收集和处理
 
排放、噪音、环境
 
交通管理报告系统
 
雇员保健
 
其交通理论
 
发动机效率和排放控制
 
交通理论、建模和模拟
 
工程安全系统
 
残疾人交通
 
环境和气候复原力的未来
 
交通电气化
 
车队远程信息学
 
运输网络
 
燃料电池车辆
 
运输智能化
 
地理信息系统
 
城市流动性和多式联运
 
绿色技术
 
用户和使用层面的反馈
 
HMI和人机交互 
 
V2V, V2I, V2X
 
人的因素,旅行行为
 
车辆环境感知
 
混合电动汽车
 
车辆信息系统
 
中非共和国信通技术
 
车辆定位和自主
 
事件和撤离
 
车辆远程信息学
 
工业4.0
 
车辆云计算
 
信息系统和技术
 
车辆网络
 
创新管理
 
船舶交通管理
 
创新管理促进医疗保健可持续性
 
视觉和图像处理
 
智能工厂
 
愿景和环境感知
 
智能基础设施和制导系统
 
形象化方法
 
智能物流
 
易受伤害的道路使用者和动物
 
智能运输系统
 
无线传感器网络
 
智能城市交通系统
 
工作模式。支助方案、金融系统
 
智能车辆
 
工作环境
 

提交类型

全纸

1.手稿应该用英语书写,包括表格、数字、方程式和算法。

2.只有原件才会被考虑,手稿不得事先出版或接受在其他地方出版。在审查周期内,不得由任何其他会议或出版物审查。

3.手稿的研究课题应属于会议范围(参考CFP),并具有逻辑性和完整性、相关信息、重要成果等特点。

4.被接受的文件不应少于5页,包括所有图表、表格、参考资料和附录。

抽象的 

1.提交的摘要应包含文件的充分摘要和目标、结果和结论的概要,包括在与文件分开阅读时表达充分的理解。

2.如果你的完整论文已经完成,你不必提交摘要,请直接提交你的完整论文。

 

 

自我检查

提交前自检有助于在评审过程中节省作者和评审者的时间和精力,在某种程度上也有助于提高提交的质量。因此,我们建议作者在向会议提交文件之前进行认真的自我检查。

以下是自我检查的提示:

  • 请确保会议感兴趣的文件。

  • 请检查拼写和正式风格,以避免拼写错误或语法错误。

  • 请确保论文的英语质量足以让人理解。

  • 请确保布局符合会议的摘要/纸张模板。

  • 请确保所有对这项工作作出重大贡献的人都被列为作者。

  • 请确保提交的手稿的版本已得到所有作者的同意。

抄袭检测

建议作者在提交材料前通过诱惑进行抄袭检测。请注意,交叉检查将贯穿整个审查和出版过程。一旦这种不道德的行为被报告,报纸将被撤回,并将不予退款。

作者可在论文投稿前自行查重(推荐使用iThenticate),论文提交至出版社后将由出版社进行质量审核并查重,若因重复率撤稿或拒稿,注册费用不予退还。

提交方法

作者可透过 网上提交系统,详情请参阅 网上提交系统指引.

提交材料应包括

1.标题页 : 标题、作者信息、摘要、关键词、确认、资金来源、利益冲突和机密信息。

2.手稿内容:标题、引言、说明、方法、图表、结论等

3.补充材料(可选) 

服从  模板

如欲索取详细的纸张格式资料,请参阅以下资料: 全纸模板 和摘要模板

*作者的姓名、所属关系及其他个人资料不一定要包括在内,当你递交手稿时,我们会在审查过程前将其包括或删除。 

*之后  提交,你的邮箱会在3个工作天内收到我们的确认信,如没有回应,请检查你的垃圾邮件夹或电邮 邮件@cstfm.org

接受类型

全纸

完整的论文通过了初步评审和同行评审,将被接受作口头或海报展示,并在数字会议程序中发表,这些数字会议程序将发送到所有主要的引文数据库,如EI汇编、SCOPUS、谷歌学者、剑桥科学摘要(CSA)、INSPEC、《科学杂志》和《国别排名》(SJR)、《埃布斯科》、《克罗斯参考》、《汤森路透社(WOS)等。 

抽象的 

摘要通过的评审过程将被接受做口头或海报介绍,但不能发表。

注:委员会将在接收函中提供一种陈述类型。被接受为"口头"陈述的论文,如果他们喜欢,也可以改为海报展示。

 如果你还不明白,请咨询会议秘书, 邮件@cstfm.org.
 

会议秘书:吴多拉

会议电邮: 邮件@cstfm.org.

 

T el:+852-30696823 (English)Monday-Friday, 9:30am-12:00pm and 13:30pm-18:00pm


该学术会议为网页翻译,学术会议内容可能会有差异,一切以官网为准-会议官网:http://www.cstfm.org/