2024年第八届智能交通与运输国际会议(ICITT 2024)

 

智能交通与运输国际会议（ICITT）是从事智能交通与运输研究的学者、研究人员和实业家的重大盛会。自 2010 年底以来，该会议每年举行一次，以友好和包容的平台而闻名，汇集了拥有共同目标的广泛研究人员社区：开发和管理运输系统的工程和技术革命，以及维持运输系统关键的运营。智能交通和运输行业的成功。十多年来，ICITT 一直是在欧盟和世界范围内组织的主要智能交通和运输研究会议，成功地吸引了研究人员、学者、和工业家一起分享他们的知识、诀窍和经验。由智能交通与运输应用研究领域知名大学骨干教授组成的ICITT联盟发起的智能交通与运输国家研讨会，并于2016年成为国际会议。

 

ICITT联盟是一个独立机构，成立于2010年。其主要宗旨是促进智能交通和运输工程技术教育、培训和研究以及知识交流和转移。为了实现这一目标，会议主席、联盟和委员会成员与关注专业工程师和技术人员培训和持续发展的国际机构保持密切联系，同时对文件和其他举措进行适当的协商和讨论。会议还计划对中小企业（SME 's）和大型企业（LE 's) 行业，以增强与会者对现有和未来工业革命（即数字化转型、工业4.0及以上、自主技术、工业自动化等）及其对智能交通和运输市场影响的知识和经验。

 

2016年，ICITT会议被命名为国际会议（ICITT），以反映智能交通和运输工程技术的当前趋势，并促进国际间研究、工程和技术应用经验的交流。它还有助于促进对智能交通和运输及相关技术有共同兴趣的各个科学领域的研究人员和从业人员之间的交流。

 

继过去七年在苏黎世（2017 年）、斯德哥尔摩（2018 年）、阿姆斯特丹（2019 年）、以及 2020 年和 2021 年以虚拟模式、2022 年巴黎和 2023 年马德里混合模式成功举办 ICITT 会议之后，本次会议将于 2020 年在 意大利 佛罗伦萨举行。2024 年 9 月 16 日至 18 日。欢迎世界各地从事智能交通领域工作的学者和研究人员参加会议，与其他爱好者分享您的经验和教训，并发展合作机会。

 

征文

202 4第八届国际智能交通会议是展示智能交通和运输领域技术进步和研究成果的顶级论坛。该会议正在征集以下感兴趣领域的最先进的研究论文：

 

Track 1: 智能交通

运输 旅行商和车辆路径问题

环保出行规划

最后一公里

物流 复杂物流问题的量子仿真

交通流优化问题

物流链中的工业问题（装箱问题、车间调度问题...）

飞行优化问题

空中交通管理建模、仿真和决策支持（空中交通管制；空中交通流量管理；空域设计、管理和容量复杂性评估；无人机系统（UAS）和无人机 一体化; 航天器和气球活动安全集成；冲突检测和解决；不确定性下的轨迹预测）

出行行为建模

行为建模和解释

车队优化

交通流建模

交通运营

混合交通建模方法

 

轨道 2：智能自动化和 ICT 支持的协作交通系统

公共交通网络的改进

互联、协作和自动驾驶系统

自动驾驶车辆

ITS 中的 V2X 通信

车辆定位、对象跟踪和导航

测量和量化公共交通系统的可靠性/稳健性

不确定性下的公共交通规划，例如可靠/稳健的网络（线路）规划、频率设置、时间表、换乘同步、机车车辆/机组人员调度和排班

智能实时公共交通控制和运营管理（公交车集束、跳站、车辆等待、换乘协调、纠正措施）

网络理论在公共交通中的应用

自动驾驶联网汽车

自动驾驶汽车和智能交通系统

的智能传感 交通控制和管理的智能传感

自动驾驶汽车和智能交通系统 (ITS) 数据集

联网和自动驾驶汽车

协同驾驶技术

 

专题 3：智慧城市中的交通安全和管理

SCSU-ITS 的攻击检测或虚假场景检测

SCSU-ITS 的随意推理

各种运输运营商中的故障检测和预测

交通事故或异常检测或预测联网车辆对象

中的通信故障检测和预防

SCSU-ITS 中的检测、重新识别、跟踪、轨迹或位置预测

车队的高效管理

航空领域的网络安全

应用于航空安全、安保和危机管理的建模和仿真

交通管理的深度学习和 XAI 方法

交通管理优化方法

评估和公共交通可靠性评估

移动即服务时代的公共交通调度

互联和自主公共交通规划和运营

安全可靠的合作 ITS (C-ITS) 服务的开发交通管理

C-ITS 在混合交通流中的影响分析

C-ITS 对道路安全和交通效率的益处

事故和疏散

港、水道和船舶交通管理的管理

 

轨道 4：交通基础设施和建设

交通设施的道路损坏检测和预测

交通设施的设计

智能道路基础设施

脆弱道路的建模和检测

先进的交通安全系统

ITS 的人工智能、机器学习和深度学习 ITS 的

行为建模

公共政策、监管和社会问题它是

 

提交的材料将发送给至少两名技术会议委员会成员和国际评审员进行同行评审。被接受和提交的论文将被收录到由 IOS Press 出版的跨学科工程进展系列 丛书中。该丛书已被 EI Compendex和 Scopus检索。

 

 

提交

纸张页数限制

提交全文应至少 6 页，最多 15 页。每份登记10页，超出页数需付费。

 

提交方式

 

 

诚邀潜在作者提交全文论文，包括结果、表格、图表和参考文献。全文论文（.pdf、.doc）将通过上述提交系统接受。准备全文时请使用以下模板。

 

 

所有提交的文章应报告原创的、以前未发表的实验或理论研究成果，并将接受同行评审。提交给会议的文章应符合这些标准，并且不得考虑在其他地方发表。稿件应遵循期刊的风格，并接受审查和编辑。

 

出版道德

 

我们坚信道德行为是任何学术界最重要的。因此，任何抄袭行为都是一种完全不可接受的学术不端行为，是不能容忍的。